2019年12月26日下午，歷史學系周健副教授主持的國家社科基金一般項目“晚清漕務變革之研究（19BZS098）”在人文樓1306室進行課題第一次沙龍。出席本次沙龍的有本校歷史學系的瞿駿，馬克思主義學院的宋宏、謝敏，以及來自校外的孫青（復旦大學）、沈潔（上海社科院歷史所）、裘陳江（上海中醫藥大學）🚣🏽⛔、王婧婭（生活讀書新知三聯書店）等教授及本校研究生共十余人。
周健介紹了近年的課題進展，即利用盛宣懷檔案等材料，討論19世紀後半期的漕糧市場化問題👨🏽✈️。如果用最簡單的概念來描述19世紀中期以降漕務的變革趨勢👰🏿♂️，那無疑是“市場化”。但所謂“市場化”的問題👩🏼✈️，仍需通過進一步的研究，落實於具體的時空🕕。周健近年閱讀盛宣懷檔案中的來往函劄，發現輪船招商局的重要采辦地是安徽合肥的三河鎮，那是皖中巢湖邊的一個糧食貿易重鎮⌚️，米價低廉🛻。同光年間🧛🏻♂️，湖北、湖南🕥、江西等省的漕糧均以折征兼籌采運的方式完成。所謂折征兼籌采運，是指江廣三省的糧道將漕折銀匯給招商局，由後者遣員在三河采購，各省每年兩萬至八萬石不等，經巢湖、長江水運至上海，再由招商局的輪船海運天津。這是非常值得註意的新現象，兩湖的漕運完全不在本省辦理，卻以最低廉的成本、最符合市場的邏輯🌼✊🏽，實現本色米石運京。同樣的，額漕較重的江浙州縣也較少在本地征收，十九世紀八十年代以來⛵️，兩省漕糧大多在無錫采買，再運滬海運。清季江蘇的漕糧征價甚至以無錫米價為基準，形成歷年調整的彈性定價機製。
周健報告後，瞿駿💇🏿♀️、沈潔等教授做了評論☔️。瞿駿以課題中“貢賦邏輯”的表達為例🏧，指出仍需進一步打磨提煉研究中的核心概念。沈潔以周健提到的盛宣懷檔案中的書信為例🕢，提醒要關註19世紀後半期經濟變遷對於通信與社會生活的影響👬🏼。
課題負責人周健將吸收在場學者的意見🌻💥，進一步完善研究計劃🙅🏽，發表中期成果👨🏼🦲🕌，以期按時完成有質量的課題成果。
供稿｜周健
